Máy bay rơi 35 năm trước khiến 500 người thiệt mạng bỗng hạ cánh xuống sân bay Nhật Bản gây hoang mang cực độ
Vào giữa đêm ngày 5/8, chuyến bay mang số hiệu JL123 của hãng hàng không Japan Airlines đã xuất hiện trên màn hình hiển thị các chuyến bay ở sân bay Narita (Nhật Bản). Chỉ vài phút ngắn ngủi xuất hiện trên bản đồ bay nhưng JL123 đã khiến nhiều người không khỏi rùng mình, bởi lẽ đây là chiếc máy bay đã gặp tai nạn cách đây 35 năm.
Ngày 12/8/1985, chuyến bay JL123 đã khởi hành từ sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo. Tuy nhiên, giữa đường máy bay đã gặp sự cố ở phần đuôi và rơi thẳng xuống địa phận tỉnh Gunma khiến 520 người thiệt mạng. Cho đến nay, vụ tai nạn này vẫn được xem là một trong những tai nạn hàng không thảm khốc nhất thế giới.

Chuyến bay gặp nạn cách đây 35 năm bỗng xuất hiện trên bản đồ bay.
Quay trở lại với vụ việc ở sân bay Narita, sự kiện kỳ lạ đến chỉ vài ngày trước khi tới mùa lễ Obon hay lễ Vu Lan của Nhật Bản. Đây là một lễ hội truyền thống được cho là để tưởng nhớ linh hồn của những người đã khuất, đón họ về thăm nhân gian.
Vụ việc thực sự đã gây ra nhiều hoang mang trên mạng xã hội. Tờ J-Cast News đã phải liên hệ với hãng hàng không Japan Airlines (JAL) để xác minh. Theo đó, phía hãng hàng không cho biết đây là một số hiệu ngẫu nhiên do nhân viên kỹ thuật chọn trong lúc thực hiện bảo trì.
Chuyến bay JL123 xuất hiện trên màn hình thực chất là JL712 quay trở về sân bay Narita từ Singapore. Tuy nhiên, do nhân viên kỹ thuật vô tình nhập sai nên từ khoảng thời gian 11 giờ 56 phút đêm đến 12 giờ 22 phút sáng đã xuất hiện số hiệu JL123.

Theo hãng giải thích, đây chỉ là lỗi kỹ thuật do nhân viên vô tình gõ nhầm số hiệu.
Hãng JAL cũng đã đưa ra lời xin lỗi cho sự cố nói trên, đồng thời cũng cam kết sẽ đào tạo lại nhân viên để đảm bảo không còn xuất hiện những sự cố kể trên nữa. Theo SoraNews24, số hiệu JL123 cũng đã từng xuất hiện 1 lần trong quá khứ. Trong khi đó, cư dân mạng đã được một phen bàn tán sôi nổi về sự việc trùng hợp đến rùng mình vừa diễn ra:
"Có lẽ nhiều người đã quên mất con số đó nhưng tôi vẫn có suy nghĩ rằng những con người ấy đang trở về nhà trong mùa lễ".
"Dù đã xảy ra rất lâu nhưng thật buồn khi những người làm trong ngành hàng không lại bỏ quên quá khứ đau thương đó".
"Vụ việc xảy ra từ khi tôi còn là học sinh tiểu học. Giờ đã ngoài 50, thời gian trôi nhanh thật và có lẽ nhiều người trẻ cũng chưa từng nghe tới chuyến bay JL123".
"Chuyện này làm tôi nổi cả da gà".
Cúng ông Công ông Táo trong bếp hay trên bàn thờ?
Khi cúng ông Táo, nếu gia đình không có ban thờ Táo quân riêng thì phải thắp hương ở ban thờ thần linh hoặc gia tiên chứ không nên cúng lễ ở bếp.
Cách sắp mâm cỗ cúng ông Công ông Táo đúng và đầy đủ nhất
Ngày 23 tháng Chạp hàng năm người Việt Nam ta luôn làm mâm cỗ cúng ông Công ông Táo. Ông Công ông Táo là thần cai quản việc bếp núc trong mỗi nhà và ngày này là ngày ông lên chầu Trời.
14 mẹo chống nồm ẩm rẻ tiền mà hiệu quả
Thời tiết nồm, ẩm khiến nền nhà có hiện tượng "đồ mồ hôi" gây khó chịu và ảnh hưởng không nhỏ tới cuộc sống của gia đình bạn.
Ngồi đâu trên máy bay an toàn nhất?
Nếu di chuyển bằng máy bay, bạn có biết ghế ngồi nào là an toàn nhất? Các chuyên gia chỉ ra rằng có một số chỗ trên máy bay có tỷ lệ sống sót cao nhất.
Những cách hiểu sai về tập tục cúng ông Công ông Táo
Cúng ông Công ông Táo là một nét đẹp văn hóa của người Việt Nam. Tuy nhiên, cần hiểu đúng ý nghĩa của tập tục này để lễ cúng được trọn vẹn và ý nghĩa hơn.
Sự khác biệt thú vị giữa Tết xưa và Tết nay
Tết xưa nhà nhà đốt pháo giấy, Tết nay chỉ được bắn pháo hoa. Tết xưa cả gia đình quây quần gói bánh chưng, ngày nay nhiều gia định chọn bánh chưng bán sẵn.


