Nắng nóng kỷ lục làm trật cả đường ray tàu hỏa ở Mỹ
Các tác động ngày càng mạnh mẽ của biến đổi khí hậu đang cho thấy con người chưa sẵn sàng trước những biến động của thiên nhiên như thế nào. Mới đây, cơ quan quản lý đường sắt San Francisco (BART) của Mỹ vừa thừa nhận, mức nhiệt độ cao kỷ lục – lên đến gần 40oC – vào cuối tuần trước đã làm một đoàn tầu hỏa bị trật bánh ở khu vực này.
Sau đó khoảng 50 người đã phải sơ tán khỏi con tàu bị trật bánh này ở Concord. Không có ai bị thương nặng, nhưng theo Los Angeles Times, một số người đã bị thương nhẹ. Tuy vậy, điều nguy hiểm là các hư hỏng trong hệ thống đường sắt của khu vực này.
Thông cáo báo chí của BART cho biết: "Đánh giá ban đầu của chúng tôi là sức nóng đóng vai trò chính trong việc làm trật bánh đoàn tàu khi gây ra một đoạn vênh trên đường sắt."
Sức nóng đóng vai trò chính trong việc làm trật bánh đoàn tàu.
Cuối tuần qua, khu vực Bay Arena đã phải hứng chịu một đợt nắng nóng kỷ lục. San Jose ghi nhận mức nhiệt độ cao kỷ lục lên tới 39oC vào ngày 21 tháng Sáu. Một phần khu vực Oakland và Concord cũng phải trải qua mức nhiệt độ lên tới hơn 38oC trong đợt nắng nóng vừa qua. Theo BART, mức nhiệt cao kỷ lục này chính là một phần lý do làm đường ray tàu hỏa bị hư hỏng.
Chịu sức nóng trực tiếp từ ánh sáng mặt trời, các đường ray tàu hỏa giống như bị nung trong lò và sẽ còn nóng hơn cả nhiệt độ không khí. Theo phát ngôn viên của BART, nhiệt độ trên các đường ray tàu hỏa đạt tới mức 60oC, cao hơn gần 14 độ so với nhiệt độ hoạt động tối đa của các đường ray này.
Theo các quan chức của BART, việc hư hỏng này là điều hoàn toàn có thể xảy ra nếu nhiệt độ trên đường ray vượt quá 11 độ so với nền nhiệt của nó. Báo cáo của Chronicle cho biết, trước đây, hệ thống đường sắt của BART đã 3 lần bị trật đường ray, nhưng đây là lần đầu tiên cơ quan này cho biết lý do thuộc về nhiệt độ.
Việc hư hỏng này hoàn toàn có thể xảy ra nếu nhiệt độ trên đường ray vượt quá 11 độ so với nền nhiệt của nó.
Tuy nhiên, đây cũng không phải lần đầu mức nhiệt độ cao kỷ lục gây ra hư hỏng cho hệ thống đường sắt trong khu vực. Cũng vào tháng 6 năm ngoái, một đợt nắng nóng kỷ lục đã làm nóng chảy dây dẫn của hệ thống xe điện ở Oregon, khiến dịch vụ này phải ngừng hoạt động.
Cũng chỉ mới một vài tuần trước đây, các con đường ở Minnesota cũng bắt đầu nứt ra và gồ ghề dưới sức nóng khủng khiếp của thời tiết. Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ EPA, biến đổi khí hậu do con người gây ra đang làm các đợt nắng nóng kỷ lục trở nên thường xuyên hơn, gay gắt hơn và kéo dài hơn trên khắp nước Mỹ.
Vật liệu tự nhiên siêu bền, nếu trải lên mái nhà, nó sẽ không bị mục nát trong suốt 300 năm
Nếu như tuổi thọ trung bình của bê tông cốt thép thường chỉ là 50-80 năm thì vật liệu sẵn có trong tự nhiên này có độ bền lên tới 300 thậm chí là 400 năm.
Tại sao bầu trời có màu xanh?
Mỗi màu sắc tương ứng với 1 bước sóng, tần số và mang năng lượng khác nhau. Ánh sáng tím có bước sóng ngắn nhất trong dải quang phổ khả kiến.
Đặc điểm nổi bật của khí hậu châu Phi là gì?
Nhắc đến châu Phi là nhắm đến châu lục với nhiệt độ nóng bức quanh năm. Một châu lục với nhiều điều kiện phát triển kinh tế khó khăn, lạc hậu.
Tác dụng của hiện tượng núi lửa phun trào
Một bản nghiên cứu mới đây đã chỉ ra rằng, núi lửa phun trào có thể giúp giảm bớt ảnh hưởng của hiện tượng Trái đất nóng lên.
Hồ nước "chấm bi" độc đáo được ví như sao Hỏa trên Trái đất
Nhìn từ xa, hồ nước như một nơi xa xôi nào đó ngoài hành tinh.
Những điều bạn chưa biết về đất hiếm
Chắc rất nhiều bạn đã nghe nói về đất hiếm, kim loại "quý hơn vàng" giúp kinh tế Trung Quốc tăng trưởng phi mã. Vậy đất hiếm là gì? Tại sao nó lại đắt như vậy? Mời bạn cùng tìm hiểu về đất hiếm qua bài viết dưới đây.
