Khoa Học News

Tại sao xe đạp nam có thanh ngang, xe nữ lại không?

Chắc hẳn chúng ta cũng thấy sự khác biệt giữa xe đạp nam và xe đạp nữ: khung xe đạp nam có thanh nằm ngang, còn khung xe nữ có thanh chéo. Tuy tên gọi như vậy nhưng hiện nay, nam vẫn có thể đi xe đạp nữ, nữ cũng có thể đi xe nam, điều đó rất bình thường!


Ảnh trên là chiếc xe đạp Flying Pigeon PA-02 sản xuất tại Trung Quốc, đó là mẫu xe đạp được sản xuất nhiều nhất trên thế giới từ trước tới nay, tới hơn 500 triệu chiếc. Không chỉ là mẫu xe đạp được sản xuất nhiều nhất, nó còn là phương tiện di chuyển được sản xuất nhiều nhất, bỏ xa vị trí thứ hai của chiếc Honda Super Cub với trên 100 triệu chiếc đã được xuất xưởng.


Chiếc xe đạp Maruishi nổi tiếng, ở Việt Nam phổ biến với tên gọi xe mini Nhật.

Điều này bắt nguồn từ xưa, cách đây hơn 100 năm, khi xe đạp đã trở nên phổ biến trong đời sống. Thời đó vật liệu làm xe đạp không tốt như hiện nay, sức bền kém, khung xe đạp có khi còn được làm bằng gỗ nên thanh ngang rất quan trọng, giúp khung chịu lực khỏe hơn. Nhưng khi phụ nữ sử dụng lại khá bất tiện, phụ nữ thời đó đa số mặc váy, phải giơ chân lên cao mới có thể trèo lên xe được. Vì vậy, các nhà sản xuất đã làm ra chiếc khung xe đạp có thanh chịu lực chéo, giúp thuận tiện hơn cho phụ nữ, nhưng điều này cũng làm giảm khả năng chịu lực của xe.

Chỉ cách đây vài chục năm, khi Việt Nam chúng ta kinh tế khó khăn, còn có những chiếc khung xe đạp được làm từ thùng phuy, rất nguy hiểm. Thanh chịu lực chéo vừa thuận tiện hơn, lại giúp giảm chấn thương vùng háng nếu chẳng may bị ngã, tốt cho cả nam giới.

Dần dần vật liệu làm khung xe đạp ngày càng tốt hơn như: thép, hợp kim nhôm; bây giờ những chiếc xe đắt tiền khung còn được làm từ sợi thủy tinh, sợi các bon hay titan, rất cứng mà lại nhẹ… nên thanh chịu lực ngang hay chéo đều được, không ảnh hưởng đến độ vững chãi của xe. Vì thế mà mẫu xe đạp có thanh chịu lực chéo ngày càng phổ biến hơn.


Xe đạp Giant.

Những mẫu xe đạp hiện nay ít loại có thanh chịu lực nằm ngang hoàn toàn, song song với mặt đất, kể cả các loại xe địa hình, xe thể thao. Khung thường được làm hơi chéo để thuận tiện và an toàn hơn trong khi sử dụng, mà vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống.

Thông tin biên tập: Xem tại đây
TIN CŨ HƠN
Vì sao chúng ta lại ăn thịt bò khô vắt chanh?

Vì sao chúng ta lại ăn thịt bò khô vắt chanh?

Cùng tìm hiểu lý do gì giúp loại gia vị đặc biệt này làm món thịt bò khô trở nên "tuyệt cú mèo".

Đăng ngày: 09/10/2026
Vì sao chúng ta dễ buồn chán vào cuối thu, đầu đông?

Vì sao chúng ta dễ buồn chán vào cuối thu, đầu đông?

Cuối thu – đầu đông kéo nền nhiệt độ xuống thấp, không có nắng, ánh sáng ban ngày thì mờ nhạt, khiến nhiều người giật mình phát hiện bị buồn chán, sợ hãi không rõ nguyên nhân.

Đăng ngày: 09/10/2026
Vì sao trong thang máy thường lắp gương bốn phía?

Vì sao trong thang máy thường lắp gương bốn phía?

Nhiều người thắc mắc tại sao trong thang máy thường được lắp đặt những chiếc gương. Việc này không chỉ có ích khi tạo cảm giác không gian mà còn nhiều yếu tố khác liên quan đến vấn đề an ninh.

Đăng ngày: 08/10/2026
Tại sao điều hòa không đủ mát khi trời nóng gay gắt?

Tại sao điều hòa không đủ mát khi trời nóng gay gắt?

Trong hoàn cảnh nắng nóng gay gắt, giải pháp của nhiều người là không đi ra ngoài vào giờ nắng cao điểm và ở trong phòng sử dụng điều hòa nhiệt độ để “tránh nóng”.

Đăng ngày: 08/10/2026
Vì sao châu chấu sa mạc không thể diệt?

Vì sao châu chấu sa mạc không thể diệt?

Sau khi tàn phá mùa màng ở Đông Phi và Trung Đông, những đám mây châu chấu tiếp tục di chuyển sang nhiều khu vực, chúng buộc nhiều máy bay phải chuyển hướng.

Đăng ngày: 08/10/2026
Vì sao chim gõ kiến gõ mãi mà không… nhức đầu?

Vì sao chim gõ kiến gõ mãi mà không… nhức đầu?

Khi tán tỉnh bạn tình, chim gõ kiến cần thực hiện nhiều hơn 12.000 cú gõ một ngày. Tuy nhiên, chúng vẫn “tỉnh táo” để chinh phục đối phương.

Đăng ngày: 08/10/2026
Tại sao tàu ngầm thường có màu đen?

Tại sao tàu ngầm thường có màu đen?

Có thể bạn chưa biết: đen không phải là màu duy nhất của tàu ngầm.

Đăng ngày: 29/09/2026
Khoa Học News