Toàn cảnh bên trong và ngoài tàu điện Cát Linh - Hà Đông chính thức đón khách sáng 6/11, miễn phí 15 ngày
Tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức được bàn giao, khai thác vận hành lúc 7h sáng mai (6/11).
Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang chạy thử liên tục trước khi bàn giao cho thành phố Hà Nội vào ngày 6/11. Hiện, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được Hội đồng kiểm tra nhà nước nghiệm thu.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ có 15 ngày chạy miễn phí. 7 ngày đầu vận hành 4 đoàn tàu, giãn cách 15 phút; 8 ngày tiếp theo vận hành 6 đoàn tàu, giãn cách 10 phút. Sau đó, trong 6 tháng đầu khai thác, dự kiến vận hành 6-9 đoàn tàu, tương ứng thời gian giãn cách 6 phút, 10 phút/chuyến.
Khi chạy thử nghiệm, xuất hiện hình ảnh hiếm thấy khi 2 đoàn tàu chạy song song. Theo ông Vũ Hồng Trường, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, trong giai đoạn đầu khai thác, công suất vận hành của tuyến đường sắt tương đương 12 tuyến xe buýt lớn, nếu tăng vận tốc di chuyển đạt tương đương 24 tuyến buýt.
Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 4 toa, mỗi toa chở được 240 người. Khi đi vào vận hành, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được kỳ vọng sẽ làm tăng tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng.
Dự kiến, giá vé tàu Cát Linh - Hà Đông được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng/lượt nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng ngắn nhất. Giá vé ngày 30.000 đồng/người (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).
Hiện Hà Nội có 52 tuyến xe buýt để kết nối với đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Bên cạnh đó, Hà Nội đã xây thêm 14 nhà chờ, bố trí dịch vụ trông xe cá nhân ở các bến.
Theo tính toán, tàu chạy từ Cát Linh đến Hà Đông mất 23 phút nếu dừng ở tất cả các ga. Thời gian dừng tại mỗi ga là 45s. Nếu không dừng, thời gian chạy chỉ mất 13 phút.
Toa khách rộng khoảng 2,8 m, bố trí 6 ghế dài, 2 hàng cột cong về phía giữa toa, dọc theo lối đi giúp hành khách đứng bám ổn định.
Nội thất tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tông màu ghi sáng, điểm xuyết những nét màu xanh lá cây. Tại đầu mỗi toa tàu gần cửa ra vào có ghế màu vàng để ưu tiên cho người khuyết tật, phụ nữ mang thai.
Trong năm đầu tiên vận hành, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ sử dụng 680 người, trong đó có hơn 200 người được đào tạo tại Trung Quốc.
Hệ thống tháng máy và thang bộ được lau dọn sạch sẽ trước ngày đi vào hoạt động, khai thác.
Quầy bán vé tại sẵn sàng đi vào hoạt động.
Khách đi tàu mua vé qua hệ thống bán vé tự động để lấy thẻ lên tàu.
Cây nạp tiền vào vé.
Ban quản lý cũng bố trí phòng cách ly y tế để phòng trường hợp có ca nghi nhiễm Covid-19. Đội ngũ nhân sự phục vụ tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đều đã được tiêm 2 mũi vắc xin phòng Covid-19.
Thang máy cho người khuyết tật ở các ga.
Hệ thống ghế ngồi trên tàu Cát Linh - Hà Đông. Những toa tàu khá hiện đại, sạch sẽ. Mỗi khi đến ga, nhân viên lái tàu sẽ đứng ở cửa để theo dõi theo quy trình an toàn.
Trên tàu và các nhà ga đều có biển chỉ dẫn, thông tin nơi đến bằng tiếng Việt và tiếng Anh; phát thanh khi tàu đến các ga cũng bằng hai thứ tiếng.
Chùm ảnh hoài niệm về Tết Trung Thu xưa
Nào ta cùng ngắm nhìn lại những hình ảnh về Tết Trung thu xưa để thấy được những phai nhạt đã loang dần theo năm tháng của những phong vị ngày xưa trong ngày tết truyền thống này.
Trung thu của tuổi thơ 8x, 9x mộc mạc nhưng thật đẹp và trong trẻo
Tết Trung thu có từ bao giờ, do ai là người đưa Tết này từ Trung Quốc vào nước ta vào khoảng thời gian nào thì chưa có tài liệu sử sách chính xác nào đề cập đến.
Loạt ảnh cũ quý giá nhất cuối thời nhà Thanh: Tử Cấm Thành và cuộc sống người dân được khắc họa rõ nét
Được chụp từ 150 năm trước, loạt ảnh này là một trong những tài liệu quý giá nhất và chân thật về thời đại phong kiến lịch sử Trung Hoa.
Bên trong khách sạn Dubai 7 sao "quyền lực" nhất mạng xã hội
Burj Al Arab ở Dubai là khách sạn 7 sao duy nhất trên thế giới, với những tiện ích xa xỉ như bãi đỗ trực thăng hay nội thất dát vàng...
Những bức ảnh siêu âm 4D sắc nét hiếm hoi về cảnh tượng động vật khi còn ở trong bụng mẹ
Các nhà nghiên cứu tại National Geographic đã sử dụng máy ảnh nhỏ kết nối với máy siêu âm 4D để chụp ảnh các loài động vật khác nhau trong bụng mẹ vài tuần trước khi chúng chào đời.
3500 người sống trong thị trấn dưới lòng đất ở Australia
Nhằm trốn cái nóng phía trên mặt đất, người dân Australia đã đào đất, xây dựng hẳn một thị trấn phía dưới lòng đất.
