Khám phá
Khám phá khoa học
FlightRadar24: Nỗ lực bay lên bất thành của máy bay Trung Quốc chở 132 người bị rơi
FlightRadar24: Nỗ lực bay lên bất thành của máy bay Trung Quốc chở 132 người bị rơi
Máy bay gặp nạn của Hãng hàng không China Eastern Airlines (Trung Quốc) đã cố gắng lấy lại độ cao sau cú rơi đầu tiên nhưng không thành công, theo dữ liệu trang theo dõi chuyến bay thời gian thực FlightRadar24.
Ngày 23-3, báo South China Morning Post dẫn dữ liệu của FlightRadar24 cho thấy đã có nỗ lực kiểm soát trên chuyến bay số hiệu MU5735. Máy bay đã thoát khỏi cú rơi đầu tiên và bắt đầu bay lên một đoạn ngắn trước khi rơi xuống lần thứ hai.
Đồ họa 3D những phút cuối cùng của chuyến bay MU5735 của Hãng hàng không China Eastern Airlines chiều ngày 21-3 - (Ảnh: FLIGHTRADAR24)
Dữ liệu FlightRadar24 cho thấy máy bay đã ở độ cao khoảng 8.869m trước khi rơi với tốc độ cao lúc 14h20 ngày 21-3.
20 giây sau khi rơi, tốc độ của máy bay đã chậm dần lại, và trong 45 giây kế tiếp máy bay vẫn tiếp tục rơi cho đến khi đạt độ cao khoảng 2.263m cách mặt đất. Sau đó máy bay bắt đầu bay lên.
Khoảng 15 giây sau, khi đã ở độ cao 2.621m cách mặt đất, máy bay lại tiếp tục rơi. Khoảng 30 giây sau đó, máy bay đã rơi xuống đất. Dữ liệu cuối cùng được gửi từ máy tính của máy bay gặp nạn là lúc 14h22 ngày 21-3, ở độ cao 982m.
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy dường như máy bay đã lao xuống theo phương thẳng đứng.
FlightRadar24 cho biết dữ liệu của họ nhận "trực tiếp" từ các máy tính của máy bay gặp nạn, và tốc độ thay đổi dựa trên các cảm biến của máy bay.
Chuyến bay MU5735 cất cánh từ sân bay Trường Thủy, Côn Minh đến Bạch Vân, Quảng Châu và gặp nạn khi đang bay qua vùng trời thuộc khu tự trị dân tộc Choang, Quảng Tây chiều 21-3.
Trên máy bay có 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn. Trong cuộc họp báo đầu tiên sau tai nạn vào tối 22-3 (giờ Việt Nam), giới chức hàng không Trung Quốc cho biết vẫn chưa tìm thấy người sống sót cũng như hộp đen máy bay.
10 vũ khí và chiến thuật đáng sợ trong chiến tranh cổ đại
Tâm lý chiến, vũ khí hóa học hay còi tử thần, là những vũ khí và chiến thuật đáng sợ từng được áp dụng trong chiến tranh cổ đại.
Sự thật cực thú vị về huyền thoại bo bo thời bao cấp
Nhiều người thời nay sẽ 'không nuốt nổi' hạt bo bo. Nhưng trong hoàn cảnh thiếu thốn thời bao cấp, bo bo vẫn là thứ có thể chấp nhận được trong bữa ăn hàng ngày...
Những điều bạn chưa biết về súng AK-47
AK-47 kể từ khi chính thức được đưa vào sử dụng năm 1949 cho đến nay vẫn luôn nắm giữ vị trí là khẩu súng trường phổ biến nhất và mang lại hiệu quả sử dụng cao nhất ở khắp nơi trên thế giới.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của lò vi sóng
Lò vi sóng ngày càng trở nên quen thuộc trong các gia đình, nó rất linh hoạt, là loại bếp tiết kiệm thời gian nhờ bức xạ vi ba đốt nóng thức ăn phục vụ cho nhu cầu ăn uống của con người.
Thứ 6 ngày 13 là ngày gì? Những chuyện kinh khủng xảy ra vào ngày này
Hôm nay, thứ 6 ngày 13 con số vẫn luôn dọa dẫm tất cả mọi người về sự xui xẻo và đen đủi mà nó mang lại.
May bay tiếp dầu trên không như thế nào?
Ngày 22/7/1948, ba chiếc máy bay B-29 của Mỹ cất cánh từ căn cứ không quân Davit- Mongson tiến hành bay thử nghiệm bay vòng quanh thế giới. Trong quá trình bay, có hai chiếc hạ cánh 8 lần, mất 15 ngày mới hoàn thành 32.187km vòng quanh thế giới. 9 năm sau, ng
