Khám phá
Khám phá khoa học
FlightRadar24: Nỗ lực bay lên bất thành của máy bay Trung Quốc chở 132 người bị rơi
FlightRadar24: Nỗ lực bay lên bất thành của máy bay Trung Quốc chở 132 người bị rơi
Máy bay gặp nạn của Hãng hàng không China Eastern Airlines (Trung Quốc) đã cố gắng lấy lại độ cao sau cú rơi đầu tiên nhưng không thành công, theo dữ liệu trang theo dõi chuyến bay thời gian thực FlightRadar24.
Ngày 23-3, báo South China Morning Post dẫn dữ liệu của FlightRadar24 cho thấy đã có nỗ lực kiểm soát trên chuyến bay số hiệu MU5735. Máy bay đã thoát khỏi cú rơi đầu tiên và bắt đầu bay lên một đoạn ngắn trước khi rơi xuống lần thứ hai.
Đồ họa 3D những phút cuối cùng của chuyến bay MU5735 của Hãng hàng không China Eastern Airlines chiều ngày 21-3 - (Ảnh: FLIGHTRADAR24)
Dữ liệu FlightRadar24 cho thấy máy bay đã ở độ cao khoảng 8.869m trước khi rơi với tốc độ cao lúc 14h20 ngày 21-3.
20 giây sau khi rơi, tốc độ của máy bay đã chậm dần lại, và trong 45 giây kế tiếp máy bay vẫn tiếp tục rơi cho đến khi đạt độ cao khoảng 2.263m cách mặt đất. Sau đó máy bay bắt đầu bay lên.
Khoảng 15 giây sau, khi đã ở độ cao 2.621m cách mặt đất, máy bay lại tiếp tục rơi. Khoảng 30 giây sau đó, máy bay đã rơi xuống đất. Dữ liệu cuối cùng được gửi từ máy tính của máy bay gặp nạn là lúc 14h22 ngày 21-3, ở độ cao 982m.
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy dường như máy bay đã lao xuống theo phương thẳng đứng.
FlightRadar24 cho biết dữ liệu của họ nhận "trực tiếp" từ các máy tính của máy bay gặp nạn, và tốc độ thay đổi dựa trên các cảm biến của máy bay.
Chuyến bay MU5735 cất cánh từ sân bay Trường Thủy, Côn Minh đến Bạch Vân, Quảng Châu và gặp nạn khi đang bay qua vùng trời thuộc khu tự trị dân tộc Choang, Quảng Tây chiều 21-3.
Trên máy bay có 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn. Trong cuộc họp báo đầu tiên sau tai nạn vào tối 22-3 (giờ Việt Nam), giới chức hàng không Trung Quốc cho biết vẫn chưa tìm thấy người sống sót cũng như hộp đen máy bay.
Bao tiền một "con" Airbus?
Theo xếp hạng của Forbes năm 2013, EADS là doanh nghiệp có vốn hóa thị trường đứng thứ 135 trên thế giới và là tập đoàn hàng không lớn thứ 2 thế giới.
Giải mã vì sao trên cơ thể có sẹo không thể làm được phi công
Theo quy định, các phi công lái máy bay không được có sẹo trên cơ thể. Vậy nguyên nhân do đâu.
Tính ra được 31,4 triệu triệu chữ số của Pi, cô nhân viên của Google lập kỷ lục Guinness
Một nhân viên Google vừa phá kỷ lục thế giới cũ về đếm số pi, và dường như chưa đủ ấn tượng: cô phá kỷ lục để kỷ niệm ngày duy nhất trong năm liên quan tới số 3,14, tháng Ba ngày 14.
Tìm ra con số may mắn được "ưa chuộng" nhất
Hẳn mỗi người trong chúng ta đều có một con số ưa thích của riêng mình, đó có thể là số nhà, số tuổi hoặc một con số mang ý nghĩa nhất định trong cuộc sống
Chân dung những vị tướng vĩ đại trong lịch sử thế giới
Chân dung của 10 thiên tài quân sự, những người đã làm thay đổi cả trật tự thế giới.
Tại sao người say thường thích gây sự?
Quán rượu là hiện trường của rất nhiều vụ ẩu đả, cho dù là trong phim hay ngoài đời. Nguyên nhân không phải từ tính thẩm mỹ của quán bar, mà chính từ các cốc rượu người ta uống.
