Tại sao đường cao tốc lại được trồng rất nhiều cây xanh hai bên?
Việc trồng cây hai bên đường cao tốc mang lại nhiều lợi ích cho môi trường, người dân sống xung quanh và sự an toàn cho các tài xế.
Dọc nhiều tuyến đường cao tốc ở Việt Nam thường được trồng rất nhiều cây xanh, điều này mang lại rất nhiều lợi ích.
Trên đường cao tốc, các phương tiện di chuyển với tốc độ rất nhanh (60-120 km/h), ở vận tốc này lốp xe ma sát với mặt đường tạo ra tiếng ồn rất lớn, cùng với tiếng máy từ động cơ.
Cây được trồng dọc đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. (Ảnh minh họa: Như Quỳnh).
Chính vì thế, các nhà thầu xây dựng đường cao tốc thường trồng cây dọc hai bên đường, nó có tác dụng làm giảm tiếng ồn ra bên ngoài, đặc biệt là khi con đường được xây dựng gần các khu dân cư.
Đồng thời, nó còn giúp công ty xây dựng tiết kiệm một khoản chi phí lớn, không phải xây dựng những bức tường khử tiếng ồn hai bên đường cao tốc.
Bên cạnh đó, cây xanh còn có tác dụng làm giảm ô nhiễm. Do trong quá trình di chuyển, các phương tiện ô tô thải ra một lượng khí CO2 không nhỏ, cây sẽ có thể hấp thụ được một phần lượng khí này.
Không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường và người dân xung quanh, việc trồng cây hai bên đường cao tốc còn có thể giúp cho tài xế lái xe an toàn hơn.
Cụ thể, trong trường hợp xảy ra mưa bão hay gió lớn, những hàng cây hai bên có tác dụng như một bức chắn, làm giảm tốc độ gió ở bên trong giúp tài xế yên tâm và kiểm soát tốt phương tiện của mình khi di chuyển ở tốc độ cao.
Ngoài ra, trong trường hợp xảy ra nguy hiểm như va chạm với các phương tiện khác hay đâm vào thanh chắn an toàn có thể khiến tài xế xe mất lái, hàng cây sẽ ngăn cho chiếc xe không lao ra khỏi đường cao tốc, có thể gây nguy hiểm cho người dân, hay tránh rủi ro phương tiện có thể lao xuống sông, mương đe dọa đến tính mạng con người.
Cuối cùng, việc trồng cây còn mang lại tính thẩm mỹ cho con đường cao tốc, giúp làm dịu bớt căng thẳng, điều hòa tâm trạng của các tài xế, cũng như khiến người lái có thể tập trung lái xe, tránh bị gây chú ý bởi những cảnh quan bên ngoài.
Bên cạnh những lợi ích lớn, việc trồng cây hai bên đường cao tốc cũng có thể gây ra những nhược điểm như những cành cây già khô gãy rơi xuống đường, đặc biệt trong mùa mưa bão, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho các tài xế, cũng như những cành cây lớn xà vào bên trong.
Chính vì thế, hiện nay các công ty xây dựng đường cao tốc thường chọn những loại cây phù hợp, cũng như trồng cây cách dải taluy khoảng 5-10 mét để tránh ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
Vì sao con người phát phì khi có tuổi
Con người béo lên khi về già do nhiều nguyên nhân, trong đó có lối sống ít vận động, quá căng thẳng hoặc mất cân bằng nội tiết tố.
Tại sao trước kia người ta cho rằng Trái đất rỗng?
Trước khi có khoa học hiện đại, suy luận và logic là công cụ tốt nhất để giải thích hay suy đoán những điều về Trái đất.
Tại sao cá voi lưng gù không thể nuốt chửng con người?
Mặc dù đôi khi vẫn có vài trường hợp báo cáo về việc cá voi vô tình nuốt con người, thế nhưng điều này là vô cùng hiếm.
Vòng xuyến: Điều bình thường với chúng ta nhưng vì sao người Mỹ lại ghét cay ghét đắng?
Tuy là nơi đầu tiên xây dựng vòng xuyến, nhưng dường như nước Mỹ lại không hề thích biện pháp điều tiết giao thông này.
Vì sao tiếng nước chảy giúp chúng ta ngủ ngon hơn?
Tiếng sóng biển vỗ, tiếng suối rì rào, tiếng mưa tí tách - nhiều người nói rằng những âm thanh này của nước giúp họ chìm vào giấc ngủ dễ dàng. Tại sao lại như vậy?
Tại sao chân ngựa phải đóng móng sắt?
Nói đến ngựa, ta nghĩ ngay đến khả năng chạy nhanh của nó, việc chạy nhanh của ngựa làm ta liên tưởng tới những âm thanh "ta... ta..." của vó ngựa.
