Thiết kế máy bay siêu thanh tốc độ 2.346km/h
Công ty Leap Aerospace lên kế hoạch sản xuất máy bay phản lực siêu thanh 86 chỗ ngồi có thể đi vào hoạt động năm 2029.
Thương nhân người Nam Phi kiêm nhà đồng sáng lập công ty ứng dụng di động Priven Reddy thành lập công ty hàng không Leading Edge Aviation Propulsion (Leap) ở Dover, Delaware để phát triển phương tiện siêu thanh thế hệ mới. Thiết kế Leap EON-01 của công ty có cánh tam giác và đuôi kép, trang bị ít nhất 4 động cơ, tương tự mẫu máy bay Concorde với sức chứa 65 - 88 hành khách.
Thiết kế máy bay siêu thanh không thải khí và siêu êm. (Ảnh: Leap)
"Chúng tôi hướng tới phát triển máy bay thế hệ mới không thải khí carbon và dựa 100% vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF)", công ty Leap cho biết. "Leap Aerospace hướng tới giải pháp giao thông hàng không đáng tin cậy, giá thành hợp lý, an toàn và bền vững, đồng thời giải quyết vấn đề ô nhiễm, dễ dàng tiếp cận dịch vụ, thiết kế phù hợp với đô thị".
Theo Reddy, chiếc máy bay sẽ sử dụng hệ thống lai giữa các bộ phận mới và truyền thống nhằm giảm tiếng nổ siêu thanh. Thiết kế máy bay của Leap có các đặc điểm khí động giúp hạn chế hết mức sóng xung kích, giảm lực cản và tăng hiệu quả vận hành. Mẫu máy bay dài 62 m ở tốc độ lên tới 2.346 km/h, bay ở độ cao gần 18.300 m và êm hơn 100 lần so với trực thăng. Độ ồn của phương tiện rất thấp nhờ sử dụng động cơ đẩy nhỏ để cất cánh và hạ cánh. Chiếc máy bay có thể bay thẳng từ New York tới London trong chưa đầy 3 giờ và từ Johannesburg tới Bắc Kinh trong khoảng 3,5 giờ.
Reddy cho biết mẫu máy bay siêu thanh có cơ chế hạ cánh an toàn. Trong trường hợp một động cơ trục trặc, máy bay vẫn có thể hạ cánh trên đất liền hoặc trên biển, giúp giảm thương vong. Nhóm kỹ sư thiết kế Leap Aerospace tập trung vào tạo ra phương tiện hữu dụng cho giám sát trên không, vận chuyển hàng hóa, du khách, cứu hộ khẩn cấp. Công ty sẽ nhận đơn đặt hàng từ các công ty vận chở hàng đầu năm 2022. Leap sẽ sản xuất mẫu máy bay thế hệ 2 có thể chở từ 70 hành khách trở lên.
Hiện nay, công ty đang chế tạo nguyên mẫu Leap EON-01 và xin cấp phép ở châu Âu và Mỹ. Theo dự kiến, quá trình xin giấy phép sẽ hoàn thành khoảng 3 năm sau khi nguyên mẫu bay được ra đời. Lãnh đạo công ty cũng chuẩn bị cho dịch vụ bay siêu thanh thương mại có thể chở 86 hành khách cuối năm 2029.
Các nhà khoa học Nhật cấy ghép máy móc vào gián, bắt chúng phải phục vụ con người
Nhóm nghiên cứu cho biết, những con gián cyborg (nửa gián nửa máy) này có thể vận chuyển đổ đạc xung quanh nhà, vẽ mọi thứ trên giấy, .v.v.v
Kỹ thuật mới phát hiện dấu vân tay trên giấy ướt
Các nhà nghiên cứu ở Đại học Hebrew (HU) tại Jerusalem, Israel đã tìm ra một phương pháp mới phát hiện dấu vân tay cả trên giấy ướt, công việc mà công nghệ trước đây khó thực hiện được.
Lốp vĩnh cửu của NASA: đi được trên mọi địa hình, chịu được độ lạnh -200 độ C
Không chỉ dành riêng cho sứ mệnh sao Hỏa, loại lốp này nhiều khả năng sẽ còn được sử dụng trên chính Trái đất.
Xe đạp điện không có nan hoa, trục vòm bánh "tàng hình" công nghệ bảo mật khủng
Chiếc xe đạp điện Reevo Bike của thương hiệu Beno Technologies hứa hẹn sẽ làm nên cú hit mới cho thị trường xe đạp điện tương lai.
Súng phóng lựu bắn hai loại đạn duy nhất trên thế giới
Súng phóng lựu RPG-32 “Hashim” do Xí nghiệp khoa học sản xuất quốc gia Bazalt/ Nga chế tạo theo đơn đặt hàng và hợp đồng của Jordan ký năm 2005.
Kenguru – chiếc xe sinh ra cho người khuyết tật, chỉ có một cửa duy nhất nhưng cực tiện cho người đi xe lăn
Hãng Community Cars ở bang Texas (Mỹ) đã sáng chế ra một loại ô tô điện mang tên Kenguru, dành cho người khuyết tật phải ngồi xe lăn.
