Toàn cảnh chiếc xe buýt điện đầu tiên tại Hà Nội sắp đi vào hoạt động
UBND TP Hà Nội đã có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến xe buýt điện trên địa bàn thành phố. Dự kiến ngày mai (2/12), các chuyến buýt điện đầu tiên sẽ lăn bánh.
Dự kiến trước mắt, TP Hà Nội sẽ thí điểm 3 tuyến xe buýt điện gồm: tuyến Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park; tuyến Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Ocean Park và tuyến Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park. Vào quý I năm 2022, Thành phố tiếp tục mở 2 tuyến khác là Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park và tuyến Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park. Đến quý II năm 2022, tiếp tục triển khai 4 tuyến Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; Khu liên cơ Võ Chí Công - Khu đô thị Times City; tuyến Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; tuyến Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.
Đặc biệt, TP Hà Nội sẽ ưu tiên mở trước các tuyến buýt có lộ trình kết nối với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Trước đó vào cuối tháng 2/2021 tại khu đô thị Vinhomes Ocean Park, hệ thống trạm xe bus điện của VinFast cũng đã được hoàn thiện gồm bãi đỗ xe, phòng bán vé và một số khu vực khác. Xe bus điện thu hút sự quan tâm lớn của người dân Việt Nam. Khi đưa vào vận hành, các tuyến xe bus điện có những ưu điểm lớn như không phát ra khí thải hay tiếng ồn...
Xe buýt điện thông minh có màu chủ đạo là màu xanh lá
Xe buýt điện được đăng ký với biển số màu vàng-biển số dành cho xe kinh doanh vận tải.
Xe trang bị nhiều tính năng như wifi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ...
Xe thiết kế lối lên xuống riêng và khu vực riêng cho người khuyết tật
Tay cầm dành cho hành khách.
Mỗi chiếc xe buýt điện đều được trang bị 6 búa thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp.
Ghế ưu tiên dành cho người khuyết tật.
Xe được bố trí 28 chỗ ngồi, 39 chỗ đứng và 1 chỗ để xe lăn.
Khoang lái được bố trí màn hình thông minh và camera an ninh kiểm soát hành vi người lái.
Dữ liệu lịch trình di chuyển của xe sẽ được gửi về trung tâm điều khiển.
Với 4 cục pin cỡ lớn dung lượng 281kWh, buýt điện có khả năng di chuyển tối đa từ 220-260km.
Bảng điện tử hiển thị thời tiết, ngày giờ và tổng số ghế ngồi trên xe; tránh tình trạng chở quá số người quy định.
Nếu sạc pin bằng trạm sạc 150kW thì sau 2 giờ, xe sẽ được sạc đầy pin và có thể di chuyển với quãng đường hơn 200km.
Cổng sạc được bố trí phía sau bên phải của xe.
Thời gian sạc dự kiến khoảng 2 giờ, mỗi trạm sạc đều có các tấm pin năng lượng mặt trời.
Để vận hành xe buýt điện, người lái sử dụng thẻ từ được cấp mã Code.
Mỗi khu Depot đều có trung tâm bảo dưỡng sửa chữa xe.
Cận cảnh khoang lái của xe buýt điện đầu tiên tại Hà Nội.
Dự kiến Hà Nội sẽ có từ 150 đến 200 chiếc xe buýt điện hoạt động.
Những chiếc xe buýt điện đầu tiên sẽ chính thức chạy chở khách trên đường phố Hà Nội từ sáng 2/12/2021.
Chùm ảnh về vẻ đẹp "tinh khiết" và đầy mạnh mẽ của sư tử trắng
Chùm ảnh của một nhiếp ảnh gia thiên nhiên người Anh đã cho thấy vẻ đẹp đầy uy lực của một con sư tử đực màu trắng.
Loạt ảnh chân dung tuyệt vời về người Việt cuối thế kỷ 19
Loạt ảnh chân dung đặc sắc này được phó nháy Émile Gsell thực hiện vào thập niên 1860-1870, trích từ một album được lưu giữ tại Bảo tàng Thuộc địa cũ của Pháp.
Bộ ảnh đẹp: Ngắm Trái đất từ Trạm Vũ trụ quốc tế
Phi hành gia Thomas Pesquet người Pháp đã chụp hàng nghìn bức ảnh xung quanh Trái Đất trong 6 tháng làm việc trên Trạm Vũ trụ quốc tế (ISS).
Ảnh lịch sử về những di tích cổ đại tồn tại trong hàng thiên niên kỷ
Nếu như thế giới thay đổi chóng mặt trong hàng chục, hàng trăm năm qua thì có những kỳ quan thế giới cổ đại vẫn tồn tại bền bỉ với thời gian trong hàng nghìn năm.
Những con số khó tin về phương tiện giao thông ở Việt Nam xưa
Vào năm 1926, đã có trên 10.000 xe cơ giới được đăng ký ở Đông Dương. Phần lớn xe ô tô ở Việt Nam thời thuộc địa được dùng cho giao thông công cộng.
Toàn cảnh bên trong và ngoài tàu điện Cát Linh - Hà Đông chính thức đón khách sáng 6/11, miễn phí 15 ngày
Tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ chính thức được bàn giao, khai thác vận hành lúc 7h sáng mai (6/11).
Cận cảnh quy trình vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vừa được Hội đồng kiểm tra nhà nước nghiệm thu, chuẩn bị bàn giao cho Hà Nội để vận hành chính thức. Dự kiến sẽ vận hành thương mại từ 15/11.
