Toàn cảnh chiếc xe buýt điện đầu tiên tại Hà Nội sắp đi vào hoạt động
UBND TP Hà Nội đã có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Giao thông Vận tải về việc triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến xe buýt điện trên địa bàn thành phố. Dự kiến hôm nay (2/12), các chuyến buýt điện đầu tiên sẽ lăn bánh.
Dự kiến trước mắt, TP Hà Nội sẽ thí điểm 3 tuyến xe buýt điện gồm: tuyến Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park; tuyến Long Biên - Cầu Giấy - Khu đô thị Ocean Park và tuyến Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park. Vào quý I năm 2022, Thành phố tiếp tục mở 2 tuyến khác là Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park và tuyến Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park. Đến quý II năm 2022, tiếp tục triển khai 4 tuyến Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; Khu liên cơ Võ Chí Công - Khu đô thị Times City; tuyến Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; tuyến Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.
Đặc biệt, TP Hà Nội sẽ ưu tiên mở trước các tuyến buýt có lộ trình kết nối với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.
Trước đó vào cuối tháng 2/2021 tại khu đô thị Vinhomes Ocean Park, hệ thống trạm xe bus điện của VinFast cũng đã được hoàn thiện gồm bãi đỗ xe, phòng bán vé và một số khu vực khác. Xe bus điện thu hút sự quan tâm lớn của người dân Việt Nam. Khi đưa vào vận hành, các tuyến xe bus điện có những ưu điểm lớn như không phát ra khí thải hay tiếng ồn...
Xe buýt điện thông minh có màu chủ đạo là màu xanh lá
Xe buýt điện được đăng ký với biển số màu vàng-biển số dành cho xe kinh doanh vận tải.
Xe trang bị nhiều tính năng như wifi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ...
Xe thiết kế lối lên xuống riêng và khu vực riêng cho người khuyết tật
Tay cầm dành cho hành khách.
Mỗi chiếc xe buýt điện đều được trang bị 6 búa thoát hiểm trong trường hợp khẩn cấp.
Ghế ưu tiên dành cho người khuyết tật.
Xe được bố trí 28 chỗ ngồi, 39 chỗ đứng và 1 chỗ để xe lăn.
Khoang lái được bố trí màn hình thông minh và camera an ninh kiểm soát hành vi người lái.
Dữ liệu lịch trình di chuyển của xe sẽ được gửi về trung tâm điều khiển.
Với 4 cục pin cỡ lớn dung lượng 281kWh, buýt điện có khả năng di chuyển tối đa từ 220-260km.
Bảng điện tử hiển thị thời tiết, ngày giờ và tổng số ghế ngồi trên xe; tránh tình trạng chở quá số người quy định.
Nếu sạc pin bằng trạm sạc 150kW thì sau 2 giờ, xe sẽ được sạc đầy pin và có thể di chuyển với quãng đường hơn 200km.
Cổng sạc được bố trí phía sau bên phải của xe.
Thời gian sạc dự kiến khoảng 2 giờ, mỗi trạm sạc đều có các tấm pin năng lượng mặt trời.
Để vận hành xe buýt điện, người lái sử dụng thẻ từ được cấp mã Code.
Mỗi khu Depot đều có trung tâm bảo dưỡng sửa chữa xe.
Cận cảnh khoang lái của xe buýt điện đầu tiên tại Hà Nội.
Dự kiến Hà Nội sẽ có từ 150 đến 200 chiếc xe buýt điện hoạt động.
Những chiếc xe buýt điện đầu tiên sẽ chính thức chạy chở khách trên đường phố Hà Nội từ sáng 2/12/2021.
Chùm ảnh hoài niệm về Tết Trung Thu xưa
Nào ta cùng ngắm nhìn lại những hình ảnh về Tết Trung thu xưa để thấy được những phai nhạt đã loang dần theo năm tháng của những phong vị ngày xưa trong ngày tết truyền thống này.
Trung thu của tuổi thơ 8x, 9x mộc mạc nhưng thật đẹp và trong trẻo
Tết Trung thu có từ bao giờ, do ai là người đưa Tết này từ Trung Quốc vào nước ta vào khoảng thời gian nào thì chưa có tài liệu sử sách chính xác nào đề cập đến.
Loạt ảnh cũ quý giá nhất cuối thời nhà Thanh: Tử Cấm Thành và cuộc sống người dân được khắc họa rõ nét
Được chụp từ 150 năm trước, loạt ảnh này là một trong những tài liệu quý giá nhất và chân thật về thời đại phong kiến lịch sử Trung Hoa.
Bên trong khách sạn Dubai 7 sao "quyền lực" nhất mạng xã hội
Burj Al Arab ở Dubai là khách sạn 7 sao duy nhất trên thế giới, với những tiện ích xa xỉ như bãi đỗ trực thăng hay nội thất dát vàng...
Những bức ảnh siêu âm 4D sắc nét hiếm hoi về cảnh tượng động vật khi còn ở trong bụng mẹ
Các nhà nghiên cứu tại National Geographic đã sử dụng máy ảnh nhỏ kết nối với máy siêu âm 4D để chụp ảnh các loài động vật khác nhau trong bụng mẹ vài tuần trước khi chúng chào đời.
3500 người sống trong thị trấn dưới lòng đất ở Australia
Nhằm trốn cái nóng phía trên mặt đất, người dân Australia đã đào đất, xây dựng hẳn một thị trấn phía dưới lòng đất.
