Xe máy lai ô tô thách thức trọng lực
Phương tiện hai chỗ nửa xe máy nửa ô tô của Lit Motors luôn duy trì phương thẳng đứng nhờ công nghệ con quay hồi chuyển, giúp tăng tối đa độ an toàn cho người lái.
Bao gồm ghế lái và vô lăng, Phương tiện điện tự cân bằng (AEV) hay C-1 do công ty Lit Motors ở San Francisco thiết kế kết hợp tính kích thích của xe máy với độ an toàn và thoải mái của ô tô, theo Sun. AEV có thể dựng thẳng trở lại sau khi bị đổ nhờ công nghệ cân bằng. Phương tiện cũng có thời gian sạc đầy nhanh chóng chỉ với 5 phút, đủ để đi quãng đường khoảng 274km.
Hình dáng của cỗ xe AEV. (Ảnh: Lit Motors).
AEV là sáng tạo của giám đốc điều hành công ty Daniel Kim. Nguồn cảm hứng cho chiếc xe của ông ra đời cách đây hơn 20 năm khi ông suýt bị một bộ khung gầm đè phải trong lúc lắp ráp chiếc Land Rover Defender. Trải nghiệm đó thôi thúc ông quyết định tạo ra cỗ xe hai chỗ lai giữa ô tô và xe máy.
AEV sử dụng con quay hồi chuyển, một đĩa xoay tròn dùng trong đo hoặc duy trì phương hướng và vận tốc góc, để giữ phương thẳng đứng toàn thời gian. Theo Kim, công nghệ kỳ diệu này có nghĩa người lái có thể ở trong cỗ xe ngay cả khi nó tạm dừng thay vì chống chân khi gặp đèn đỏ. AEV có khả năng nghiêng theo khúc cua ở góc 45 độ và có thể chạy trong trời mưa hoặc tuyết rơi. Kim cho biết độ linh hoạt của cỗ xe là điểm khiến nó khác biệt với xe máy truyền thống.
Trang bị túi khí ở mặt trước vè hai bên, đai an toàn và buồng kính cường lực, độ an toàn của AEV cũng được chú trọng. Phương tiện được thiết kế để đảm bảo người lái có thể sống sót. Kim thậm chí nhấn mạnh ngay cả khi đâm vào một con voi, cỗ xe sẽ không ngay lập tức đổ kềnh.
Kim và cộng sự sẽ phát triển phương tiện để đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu. Với 15% đơn đặt trước đến từ Đức và một số đơn từ Anh, điều này sẽ đem lại lợi thế lớn cho công ty. Kim cho biết giá xe sẽ giảm dần khi doanh số bán ra tăng lên. Công ty đang lên kế hoạch kêu gọi vốn với mục tiêu đạt 5 triệu USD trong tháng 9 năm nay nhằm tiến gần tới chế tạo bản thử nghiệm của AEV.
Lốp vĩnh cửu của NASA: đi được trên mọi địa hình, chịu được độ lạnh -200 độ C
Không chỉ dành riêng cho sứ mệnh sao Hỏa, loại lốp này nhiều khả năng sẽ còn được sử dụng trên chính Trái đất.
Pin hạt nhân nhỏ hơn đồng xu, điện thoại xài 50 năm không cần sạc
Công ty Trung Quốc Betavolt Technology tuyên bố đã thu nhỏ thành công pin hạt nhân với kích thước 15 x 15 x 5mm, nhỏ hơn một đồng xu, siêu bền và an toàn.
Công nghệ nào đằng sau siêu phẩm "Avatar 2"?
Máy quay, thuật toán, hàng trăm bản cắt tạo nên những hình ảnh siêu thực của bộ phim Avatar: The Way of Water.
Trung Quốc chế tạo "siêu cỗ máy" bất bại: Nặng 1900 tấn, có khả năng đào 350m xuống lòng đất chỉ trong 1 tháng
Nặng 1.900 tấn, dài 230 mét với đường kính lên tới 9,03 mét, cỗ máy đào hầm này là minh chứng cho “sự hùng mạnh” của ngành xây dựng Trung Quốc.
Công nghệ đột phá dưới lòng đất tạo ra trăm megawatt điện không carbon, bộ năng lượng Mỹ ra cú hích
Tương lai không phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đã đến?
Xe đạp có bánh thì quá bình thường, giờ đây chúng ta có cả xe đạp không bánh
Chiếc xe đạp sử dụng thiết kế vòng xích giống xe tăng có thể di chuyển về phía trước nhưng hơi khó lái hoặc chạy trên địa hình kém bằng phẳng.
