Bức ảnh đầu tiên ở cực nam của Mặt trăng gửi về từ tàu vũ trụ Mỹ
Tàu thăm dò Odysseus thuộc công ty tư nhân Intuitive Machines của Mỹ đã gửi những hình ảnh đầu tiên về địa điểm cực nam Mặt trăng.
Con tàu có chiều cao hơn 4 mét, hạ cánh xuống Mặt trăng lúc 23h23 (giờ GMT) ngày 22/2. Sự kiện đánh dấu lần đầu tiên sau hơn 50 năm, một tàu vũ trụ của Hoa Kỳ trở lại hành tinh này.
Bức ảnh cực nam của Mặt trăng được camera gắn trên mạn phải của tàu vũ trụ chụp trước khi chuẩn bị tiếp đất. (Ảnh: Intuitive Machines/X).
Ngày 26/2, Intuitive Machines đăng 2 bức ảnh lên mạng xã hội X, một bức ảnh chụp lúc tàu vũ trụ hạ xuống bề mặt và bức ảnh còn lại chụp khi nó tiếp đất, để lộ lớp đất mặt của miệng núi lửa Malapert.
Đặc biệt, con tàu này còn vận chuyển các thiết bị khoa học từ Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA), đang mong muốn khám phá cực nam của Mặt trăng trước khi gửi các phi hành gia của mình tới đó. Đây cũng là một phần của chương trình Artemis.
Cơ quan vũ trụ Mỹ đã ký hợp đồng chiến lược với SpaceX, sử dụng tên lửa từ công ty này để đưa phi hành gia trở lại Mặt trăng.
Điều này giúp NASA có thể triển khai những chuyến bay thường xuyên đến hành tinh này với mức giá phải chăng.
Nó cũng nhằm mục đích kích thích sự phát triển nền kinh tế Mặt trăng, hỗ trợ sự hiện diện lâu dài của con người sinh sống và làm việc trên vệ tinh của chúng ta - một trong những mục tiêu của chương trình Artemis.
Tàu Odysseus gửi hình ảnh từ bề mặt Mặt trăng khi nó hạ cánh ở điểm Malapert. (Ảnh: Intuitive Machines/X).
Cùng ngày (26/2), Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Nhật Bản (JAXA) cũng đã tuyên bố, tàu thăm dò SLIM hạ cánh trên cực nam của Mặt trăng vào cuối tháng 1 đã hoạt động trở lại.
Cả tàu thăm dò của Nhật Bản và Mỹ khi hạ cánh xuống cực nam Mặt trăng đều gặp sự cố. Đối với tàu SLIM, nó đã hết năng lượng do các tấm pin không ở đúng góc hướng đón ánh nắng Mặt Trời.
Con tàu rơi vào trạng thái ngủ đông trong nhiệt độ thấp tới âm 183 độ C. Hơn một tuần sau đó, các tấm pin có điện trở lại nhờ ánh sáng Mặt Trời đổi hướng.
Trong khi, tàu Odysseus đã bị nghiêng trong quá trình đáp xuống Mặt trăng do bề mặt tiếp đất không bằng phẳng.
Điều này khiến tàu vũ trụ bị lật, và nằm nghiêng sang một bên. Điều may mắn là có một tảng đá ở bên cạnh đã làm điểm tựa cho tàu Odysseus, giúp nó không bị đổ hoàn toàn.
Theo các nhà khoa học, việc các con tàu vũ trụ gặp nhiều khó khăn trong quá trình hạ cánh trên Mặt trăng một phần do trọng lực thấp của hành tinh này. Cùng với đó, chúng phải mang nhiều thiết bị nghiên cứu - tải trọng nặng - khiến tàu dễ dàng bị lật hay không đúng hướng trong quá trình tiếp đất.
2.200 nghìn tỷ tấn kim loại ở phía bên kia của Mặt trăng đến từ đâu?
Việc phát triển tài nguyên kim loại ở phía xa của Mặt Trăng là một cột mốc quan trọng mới trong hành trình khám phá không gian bên ngoài của con người và có ý nghĩa quan trọng về mặt khoa học và kinh tế.
"Vương quốc" 11 tỉ năm tuổi gửi tín hiệu đỏ đến người Trái đất
Không chỉ cải trang thành một ngôi sao sáng chói trên bầu trời, một lỗ đen huyền bí còn "bịt mắt" người Trái đất. Tuy nhiên thứ mà lỗ đen che giấu đã phát ra tín hiệu đặc biệt.
Kế hoạch biến không khí và đất sao Hỏa thành sắt
Các nhà nghiên cứu Australia dự định sử dụng những yếu tố có sẵn trên hành tinh đỏ như không khí, đất và ánh sáng Mặt Trời để sản xuất sắt.
Vật thể tuyệt đẹp chúng ta hay ngắm là kẻ "ăn thịt" hành tinh?
Những hành tinh xấu số và hành động gây rùng mình của các vì sao rực rỡ nhất trên bầu trời đêm vừa được khám phá bởi các nhà khoa học Mỹ.
Những "quả bom nguyên tử" lớn nhất vũ trụ
Siêu tân tinh là vụ nổ phát ra năng lượng khổng lồ và độ sáng làm lu mờ cả thiên hà với chứa vài trăm tỷ ngôi sao.
Tập bản đồ Mặt trăng cực chi tiết đầu tiên trên thế giới
Trước khi con người lần đầu tiên đặt chân lên Mặt trăng, Johannes Hevelius đã công bố tập bản đồ Mặt trăng chi tiết đến từng miệng núi lửa.
